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   起重機的運行軌道是承受起重機總重及荷重的主要組成部分。

   起重機廠家使用的軌道應滿足的技術要求是：頂面——能承受車輪的擠壓能力：底面——具有足夠的寬度以減輕基礎的擠壓應力；截面——應有良好的抗彎強度。

   鋼軌通常用含碳、錳較高的鋼材制成，使它的斷面具有足夠的強度與韌性，同時頂面具有足夠的硬度。橋式起重機的鋼軌多采用38kg/m、43kg/m、50 kg/m的鋼軌和QU型鋼軌。

   軌道在長期的使用中會出現變形、墊板脫落或其它不正�，F象，因此，應定期進行檢查。軌道安全檢查的內容如下。

  （1）檢查鋼軌、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕。如發(fā)現裂紋應及時更換新件，如有其他缺陷應及修理。鋼軌上的裂紋可用線路軌道探傷器檢查。裂紋分為垂直于軌道的橫裂紋、順著軌道的縱向裂紋和斜向裂紋。如果產生較小的橫向裂紋，可采用魚尾板連接；斜向或縱向裂紋則要去掉有裂紋的部分，換上新軌道。

  （2）鋼軌頂面若有較小的疤痕或損傷時，可用電焊補平，再用砂輪修光。軌道面和側面磨損（單側）都不應超過3mm.

  （3）魚尾板的連接螺栓不得少于4個，一般應有6個。

  （4）起重機廠家的小車軌道每組墊鐵不應超過兩塊，長度不應小于100mm,寬度應比鋼軌底面寬10-20mm.兩組墊鐵間距不應小于200mm。墊鐵與軌道底面實際接觸面積不應小于名義面積的60%，局部間隙不應大于1mm(用塞尺檢查)。